你没看错!创新型锁铆连接技术将大幅缩短光热项目建设周期
发布者:xylona | 来源:CSPPLAZA光热发电网 | 0评论 | 444查看 | 2018-11-30 08:20:01    

——CSPPLAZA第二期会员单位巡回调研·走进一浦莱斯精密技术(深圳)有限公司


CSPPLAZA光热发电网报道:一辆汽车约由一万个不可拆卸的零件组成,展现在人们眼前的车身也由多个部件组合连接而成,而且很多部件还选用了不同的材料,那么如何连接才能保持车身美观,且在几十万公里的使用寿命期内保证可靠连接呢?


一般而言,汽车制造领域常用的连接方式有热连接、冷连接、胶接三种方案。伴随着新能源汽车行业的蓬勃发展,近年来铝合金、镁合金、工程塑料及复合材料等轻量化材料越来越广泛地被应用于汽车制造中,同时一种适用于各种轻量化材料的冷连接方案——汽车专用铆接技术也开始逐渐替代耗费大量人力且质量不稳定的传统热连接方式——焊接,并得到大规模应用。


与汽车行业类似,光热电站设计运行时间长,一般在25年以上或更长时间,光热系统相关设备和组件的质量和耐久性非常重要,尤其是对于适合开发光热电站区域大多位于西北的中国更是如此。同时,在光热电站尤其是光场部分的建设过程中,也需要大量连接的各种部件,目前这些部件的连接也更多采用人力焊接,耗时长且质量不稳定。


是否能将铆接技术进行创新并应用于光热电站建设呢?


事实上,作为全球寥寥几家掌握全系列铆接产品生产技术之一的国家级高新技术科技企业——一浦莱斯精密技术(深圳)有限公司(简称“一浦莱斯”)已经将上述设想变成了现实。


继在汽车制造领域成功将自主研发的铝合金车身铆接解决方案大面积推广后,2014年,一浦莱斯敏锐地发现了铆接技术在光热发电领域的利用潜力,尤其是光热镜场支架、电箱等多种电站设备对可靠性紧固件及连接方案的需求极大。经过积极研发和市场拓展,凭借核心的铆接技术和自动化安装设备,在此后的4年多时间里,一浦莱斯顺利进入光热发电市场并成功斩获了多个光热项目订单。


11月14日,CSPPLAZA记者来到一浦莱斯深入了解该公司自主研发的光热发电铆接产品及方案。记者在现场看到,技术人员在车间内利用自动化安装设备演示将2片2mm厚度的不同金属片锁铆铆接耗费时间不超过3秒。锁铆自动送料,中间无需打孔,铆钉刺穿第一层材料并在底层材料中进行流动和延展,形成一个相互镶嵌的永久塑性变形,全过程没有类似焊接工艺的电光火花和刺鼻气味,更加环保。


01.jpg

图:一浦莱斯锁铆连接测试片(两个铆点)


02.png

图:锁铆连接工艺的连接过程示意图


单组9米支架约260个铆点,可大幅缩短光热项目建设周期


紧固件就是在光热电站全生命周期内都要裸露在外的一种看似微不足道却是不可或缺的常规组件,其整体投资往往不到电站整体投资的1%,但其性能和耐久性对光热发电系统的正常运行却相当重要,其作用好比支撑人体的骨骼。


在光热电站中,镜场是紧固件用量最大的环节。而镜场是光热电站收集、反射阳光的重要装置;镜场的设计要求紧固件持久抗震防松。选用可靠的紧固件产品及连接方案,将提升电站建设时期的安装效率,并保证连接件的夹紧力和连接精度。电站建成后,也可以避免后期维护因紧固件失效引来诸多烦恼和困扰。


一浦莱斯副总经理石子英表示,“单组9米支架约260个焊接点,用铆接代替焊接也就意味着260多个铆点,用量极大。在光热电站建设周期紧张的情况下,采用焊接将耗费大量的人力和时间成本。同时焊接质量目视难以检测,只能进行破坏性试验或碳试,而碳试成本过高,一般不建议采用。因此,大批量生产支架焊接质量的可靠性、一致性较难保证,为后续定日镜精度调整将带来挑战,无形中增加运维、调试成本,延长建设周期。”



图:一浦莱斯生产的可用于光热电站建设的锁铆连接零件


据一浦莱斯总裁王云庆介绍,目前一浦莱斯掌握了锁铆连接、无铆连接、拉铆螺栓/螺母连接等多种铆接工艺,为了更好地服务中国光热示范项目开发,一浦莱斯已为大批量生产作好技术准备,计划建设的新的生产基地铆钉年产能够达到20亿颗。


实例证明:铆接方案可完美解决传统光热支架制造安装的五大问题


据了解,一浦莱斯研发的创新型锁铆连接方案和锁固螺栓拉铆方案不但可以解决多种材质间的连接问题,并能保证连接质量和可靠性,还解决了大批量生产中制造的可持续性和连贯性问题,让先进装备来保证结构件产品的精度和质量。这有望为紧固件产品及解决方案要求较高的光热发电行业提供强有力的建设助力。


值得一提的是,该公司提供的紧固件产品及锁铆连接技术与拉铆连接技术已成功应用于河北某光热项目的定日镜框架中,定日镜框架自动装配线设备和定日镜桁架型材铆接等也应用于玉门等多个光热项目中。


05.png

图:应用于光热电站定日镜框架的铆接技术


通过实地调查和汇总客户反馈意见,针对目前光热电站支架制造与安装中存在的连接问题,石子英总结了以下五点:


1.制造效率低----传统支架结构采用空间焊接工艺;


2.质量不稳定----焊接严重依赖人的因素,无法无损伤监控质量;


3.表面防腐蚀处理复杂---焊接破坏已有表面防腐性能;


4.安装效率低----支架构件热变形、表面再处理,螺接动态强度差;


5.制造/物流/维护/安装等综合成本高----投资回报周期长。


石子英表示,利用铆接工艺能够很大程度上弥补上述焊接缺陷,在提高连接可靠性的同时降低成本。首先,利用铆接技术连接材料组合广,金属与非金属材料,不同厚度材料之间都可以相互连接;第二,铆接技术采用自动化设备,通过智能化和数字化分析,连接质量高,可进行无损伤检测,与焊接相比对操作工人的要求低;第三,综合成本低,铆接速度快,效率高,节省的人力成本和后期运维成本无法量化;最后,在防腐方面,一浦莱斯的铆钉安装工艺盐雾试验时间可达到1000个小时以上,满足光热电站运行年限要求。


关于一浦莱斯精密技术(深圳)有限公司:


一浦莱斯精密技术(深圳)有限公司是一家致力于精密铆接装配技术和在线装配质量管理技术开发,紧固件技术开发,设备制造和应用的国家级高新技术企业。公司核心技术处于国际前沿地位,包含:


创新锁铆铆接技术和装备,主要解决高效率高质量铆接问题;(替代焊接)


智能锁固拉铆技术和工具,主要解决结构件高强度高效率连接问题;(替代栓接)


在线铆接质量监控和管理系统技术,用于生产过程中质量监控和质量追溯管理;


核心紧固件产品,生产体系通过IATF16949:2016质量管理体系认证。


公司产品广泛用于太阳能光热光伏发电工业、汽车工业和钢结构建筑工业。截至目前,拥有19项国家专利和15项计算机软件作品著作权。2012年取得国家及高新技术企业认证。

最新评论
0人参与
马上参与