光热发电部分关键设备和产品的储运应注意哪些问题？
发布者：本网记者Grace | 来源：CSPPLAZA光热发电网 | 0评论 | 4885查看 | 2017-07-26 17:12:00
CSPPLAZA光热发电网报道：目前，国内光热示范项目已经陆续展开建设工作，一些项目已经完成部分关键设备和产品的招标与采购工作，产品的生产、存储和运输工作将随之陆续开展。
光热示范项目所在地与关键设备和产品的生产地往往并不一致，同时，项目建设所需的设备与产品体量较大，此时，就对产品的运输与存储提出了较高要求。特别是对熔盐和导热油、反射镜、集热管这类用量较大、对品质要求较高的产品。CSPPLAZA就这几种产品的储运作以下简单概括。
熔盐的存储与运输
熔盐是一种低成本、长寿命、传热储热性能好的高温、高热通量和低运行压力的传热储热介质。一个装机50MW配置7.5小时储能的槽式导热油电站，熔盐用量约在30000吨左右。如此大的需求量，再加上熔盐化学品的特点，对熔盐的储运提出了较高要求。
在熔盐的存放和包装过程中，操作人员应经过专门培训，严格遵守操作规程。同时，操作人员最好佩戴自吸过滤式防尘口罩，戴化学安全防护眼镜，穿聚乙烯防毒服，戴氯丁橡胶手套。
熔盐的存放需要搭建专业的库房。应远离火种、热源以及易燃、可燃物，工作场所严禁吸烟。此外，还应避免产生粉尘，避免与还原剂、活性金属粉末、酸类接触，切忌混储。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。此外，仓库内应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备，库温不超过30℃，相对湿度不超过80%。此外，储区应备有合适材料收容泄漏物。
运输方面，采用铁路运输熔盐时，应严格按照铁道部《危险货物运输规则》中的危险货物配装表进行配装。运输时单独装运，运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材，严禁与酸类、易燃物、有机物、还原剂、自燃物品、遇湿易燃物品等并车混运。此外，运输时车速不宜过快，不得强行超车。运输车辆装卸前后，均应彻底清扫、洗净，严禁混入有机物、易燃物等杂质。
导热油的存储与运输
一个50MW的槽式光热电站对导热油的用量大概在1800吨~3000吨左右，具体用量与具体电站的回路设计数量、管道长度和储热小时数相关。虽然没有熔盐的需求量那么大，但相对于熔盐的采购投资，导热油因单价较高，总体采购费用也非常大。
导热油在盛装时要使用专业的、密封条件优越的容器，最好是不锈钢材质，并保证容器内部干净清洁，避免在后期使用、储存和运输过程中，混入水分、杂质等。储存时要放置在阴凉干燥的环境下，避免与潮湿空气接触，储存地要干净，严禁与可燃性物品一起存放，并保持仓库的通风情况。由于对环境尤其是水体会造成污染，要避免泄露，采用桶装时堆放高度要适当。此外，导热油运输过程中要避免大的颠簸，以防油桶撞击发生损坏和导热油泄露。
由于导热油的纯度一般要求达到99.8%以上，s.cl＜10ppm，其对运输容器的要求很高。例如一个容量为50MW的光热项目，需要150个TANK，它们都要经过专业的清洗后才能用于导热油的运输。同时，导热油运输过程中要避免大的颠簸，以防油桶撞击发生损坏和导热油泄露。同时，导热油的运输应做到专车专送，只能空返。
据了解，导热油装运基本会根据买方的要求和实地情况而定，由于光热电站对导热油的需求量很大，因此，买方很可能要求在各个节点都进行样品检测，这也是因为如果有一批货不合格，那么整个系统中的油都可能会受到污染。
集热管和反射镜的运输
集热管和反射镜这类关键设备均为玻璃和钢材为基础材料的制品，其不像导热油和熔盐一样需要在存储时考虑过多，一般的厂房均可用于存储。但在运输时需要做好安全防护，以免破碎。
对槽式系统用的70-125mm型号的集热管，每个厂家的存放方法可能都不一样，但运输大批量的集热管一般都使用锰钢货架（材质强度大，大概能运输200-300支/单个），同时根据实际重量设计制造相应的发货箱，运输一般采用普通物流。
反射镜在由厂房发往项目地的过程中，其运输问题一般不大，做好必要的安全防护即可。在项目地进行反射镜的运输，一般采用专用的反射镜运输车，这种反射镜运输车由简易小车、承载装置、减速机、直流电机、蓄电池及刹车装置等部件构成。利用反射镜运输车运送反射镜，可有效降低人工成本，减少工人的劳动强度，提高工作效率，并减少了搬运过程中反射镜的划伤及变形。
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