针对熔盐泵轴承冷却及润滑系统存在的问题，对现有结构进行了对比分析。认为无论是脂润滑还是油润滑，水冷却能获得较好效果。在采用升油器进行润滑油循环时，提出升油器设计中升角选择β=10°～13°较合理；润滑油粘度υ=40～80m2/s较合适；升油器径向间隙δ在0.2～0.3mm之间效果较好。油润滑风冷却结构的优劣还须在实践中检验。

熔盐泵用于高温硝酸盐、亚消酸盐、离子膜烧碱的输送以及广泛用于三聚氯氟、制盐、制城及尿素等化工流程中输送介质的温度通常在400℃到460℃之间，粘度低于0.3Pa·s。根据工业流程的要求，熔盐系统必须连续稳定运转，突发性故障引起的停机必将给产品的制备带来重大损失因此，对熔盐泵的设计要求首先是可靠性及维修方便。

熔盐泵的总体结构型式大都为立式液下离心泵。采用滚下来的型式，不存在密封问题。为了减小泵安装所需槽罐开孔尺寸，当泵扬程大于60m时，通常采用双级叶轮串联结构。首级叶轮和次级叶轮间以及次级咔轮后采用类似于双蜗壳的导流通道，从水力性能的角度看，此种结构并不太理想，但由于这种对种结构消除了不对称热膨胀可能引起的其他故障，从泵的总体要求看是有利的。

熔盐泵输送液体的温度通常在400℃以上，因此在过流那件的材料选择时，要注意耐高温和耐腐蚀问题。熔盐溶液通常腐蚀性并不太强，一般情况下过流部件可选用不锈钢考虑高温下，金属的机械力学性能有所改变，在强度计算时应留有充分的余量。

从20世纪末开始，国内熔盐泵的选用是国产和引进并存。目前国产化是上升趋势，使用中存在的主要问题是：滚动轴承的润滑和冷却。

注：文章转载自华威泵业。