10月30日，国务院国资委举行中央企业参与“一带一路”建设媒体通气会，国务院国资委副主任翁杰明和多家央企负责人出席了通气会。

翁杰明介绍，截至2017年底，中央企业境外单位10791家，分布在185个国家和地区，境外资产总额超过7万亿元，全年实现营业收入4.7万亿元，利润总额1064亿元。

目前，中央企业已在“一带一路”沿线承担了3116个项目，已开工和计划开工的基础设施项目中，中央企业承担的项目数占比达50%左右，合同额占比超过70%。在基础设施建设、能源资源开发、国际产能合作等领域，中央企业承担了一大批具有示范性和带动性的重大项目和工程。

中国机械工业集团有限公司（以下简称国机集团）副总经理白绍桐举例称，国机集团投资建设的柬埔寨达岱水电站是有影响力的项目之一，该电站是柬埔寨王国装机规模最大的单级水电站，占其国内水电总装机容量的1/4，有力地保障了柬埔寨首都金边、戈公省和其他地区的工业生产、民用生活电力需求。

同样像中国远洋海运集团（以下简称中远集团）在“一带一路”沿线的重要投资项目——希腊比雷埃夫斯港项目，对整个希腊经济都产生深远影响。

中远集团副总经理俞曾港表示，该项目为当地直接创造就业岗位约3000个，间接创造就业岗位10000多个，增加了希腊的财税收入，带动了当地经济发展。希腊知名智库“经济与工业研究所”发表报告，深入分析比港项目将对希腊经济产生积极的影响：到2025年，比港项目将为希腊财政增收4.747亿欧元，创造3.1万个就业岗位，提高希腊GDP0.8个百分点，希国债收益率将减少2.3个百分点。比港项目将有力带动希腊海运、物流及相关项目的发展。报告援引希腊国民银行的相关研究成果认为，希腊物流的产值有望从2015年的4亿欧元增加到2025年的25亿欧元，比港项目将发挥重要作用。

如何提升竞争力

有数据显示，近年来央企在境外实现营业收入不断增加的情况下，利润总额、资产利润率、利润率反而呈下降趋势，个中原因较为复杂，但与央企在境外一直处于价值链低端、市场竞争力和抵御风险能力处于弱势地位不无关系。

翁杰明对此分析认为，央企走出去是经过基础设施建设、能源合作再到产能合作这么一个顺序，而接下来能源合作、产能合作会发挥更大作用，特别是产能合作方面，是今后央企发展的一个方向。

著名的“吉布提模式“在通气会上再次被提及。

招商局集团总经理助理李亚东介绍，根据40年前开发深圳市蛇口的经验，招商局创造了“前港、中区、后城”的蛇口发展模式(PPC模式)，这种模式可以综合解决当地的软环境和硬环境问题。吉布提领导人在考察蛇口后，力邀招商局与吉布提共同推进了“前港、中区、后城”的综合开发。通过开发，形成前港：合资建设的吉布提新港去年5月投产，成为东非最大、最现代化的港口；中区：国际自由贸易区2.4平方公里起步区已建成；后城，老港区将改造为中央商务区（CBD），可服务吉布提及周边国家和地区。

“吉布提解决方案为吉布提带来了30亿至40亿美元的产值，而整个吉布提整个产值才20亿美元，吉布提模式也受到了多个国家领导人的赞扬。”李亚东称。

“还有本土化问题，海外成立混合所有制企业，具体是指中方和所在国或发达国家优秀企业合作，这个企业不仅是中方的，更是本土的，因为海外投资最大的问题就是可融资性问题，解决融资问题才能提升企业融资能力，提高企业竞争力，最后解决企业抗风险能力，混合企业所有制才能保护各方利益。”中国电建副总经理王斌表示。

而这一切的转变的根本，是解决央企的“国际化“问题，与会的央企高管这么认为。

贸易摩擦挑战

关于贸易摩擦挑战，翁杰明表示，“无论是单边主义、贸易保护主义抬头，央企推进一带一路建设要把握原则、运筹帷幄，首先要体现互利共赢，我们推出每一个项目，要受到当地欢迎，双方合作意愿强烈；第二，做好规划，做好科学布局，这样所在国的欢迎程度会更高；第三就是合规风控，走出去过程中一定要按国际化战略，要符合所在国法律法规，这样才能推出一个成熟一个；第四履行社会责任，这点是我们央企在走出去过程一个深刻体会，除了要做对国家有意的事情，还要让当地民众有获得感；第五要加强项目的协同，我们要跟所在国的企业、国际企业甚至国内民营企业进行合作，这样才能形成一盘棋。”

而在当前形势下，对央企海外项目的监管和风控则更为重要。

翁杰明表示，“按照国际形势和经济形势发生的变化，央企肯定要采取相应措施，第一就是风险防控，我们近期整体梳理了3000多个项目，对可能存在的问题、可能的出血点坚决止住；第二对项目本身也要做进一步优化，要着眼于长远，能够形成命运共同体、利益共同体，同时我们还要一定商业模式，对这些模式要不断优化。”