中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2020年第9期，下同）显示，煤炭生产和物流运输基本正常，环渤海港口库存继续增加。用电需求继续恢复，由于海外疫情影响叠加水电新能源发电增加，电厂仍以长协拉运为主，市场现货采购需求持续低迷，电煤供应持续宽松，市场价格继续下行至绿色区间底部。

本期（4月2日-4月10日，下同）CECI沿海指数5500大卡、5000大卡现货成交价均比上期分别下降17元/吨、24元/吨。港口库存继续累积，电厂高库存、低日耗情况下，主要以长协拉运为主，市场采购需求较弱，市场出货多降价促销；同时大型煤矿大幅下调批量采购价格，引导市场价格持续下探。CECI沿海指数5500大卡、5000大卡综合价分别比上期下降14元/吨、17元/吨。

4月10日CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡价格分别为504元/吨、433元/吨和389元/吨，本周（4月7日-4月10日）周均价分别环比上周下跌18.8元/吨、24.6元/吨和19.7元/吨，下降幅度比上周分别扩大6.2元/吨、9元/吨和4.9元/吨。

本期进口煤到岸样本量减少明显，CECI进口指数到岸标煤单价为623元/吨，较上期下降37元/吨。3月份以来，在全球疫情蔓延、国际原油和金融市场剧烈动荡等影响下，进口煤价大幅下跌情况在本期到岸价格中开始体现。

本期CECI采购经理人指数为48.80%，较上期上升0.25个百分点，连续5期处于收缩区间。从分项指数看，供给分指数为52.42%，连续8期处于扩张区间，煤炭产量持续增加、增幅放缓。

需求分指数为48.14%，连续5期处于收缩区间；根据中电联《电力行业燃料统计日报》（以下简称《统计日报》）监测，本周纳入统计的发电企业发电量日均环比增加1.4%，但供暖季基本结束，供热量日均环比下降31.6%。库存分指数为48.98%，处于收缩区间；根据《统计日报》监测，3月19日纳入统计电厂库存7367万吨，比4月2日减少2.51%，库存可用20.8天左右。价格分指数为42.39%，连续7期处于收缩区间，市场价格继续下行。航运分指数为46.38%，连续8期处于收缩区间。

《CECI指数分析周报》分析认为，预计未来一段时间，国家推动企业复工复产力度加大，国内生产生活秩序基本恢复，诸多重大项目陆续开工建设，消费需求也将得到有效释放，全社会用电需求将进一步增长；但全球疫情形势更加严峻，对外向型企业生产可能产生一定不利影响。

供暖期已结束叠加水电新能源替代，电预计煤市场供大于求的形势近期不会改变。建议继续密切关注用电需求恢复情况，国际国内疫情防控形势变化及对发用电及外向型企业生产用电影响，做好电煤消耗和库存数据分析预测，切实确保电煤和电力供应保障，为有序推进复工复产、促进改革发展稳定做出贡献。