据离岸工程网站2月26日消息德国皇家荷兰壳牌公司的目标是生产航空燃料和由农作物和可再生能源制成的石脑油，并在寻求摆脱原油的同时，将一家生产无化石氢气的电解厂扩大至商业规模。

这家能源巨头上周五在一次网络会议上表示，公司已经向欧盟和德国专门用于脱碳的基金申请补贴，以开展这项工作。

壳牌德国公司负责人费比安齐格勒表示，每年应支出数亿欧元，但他没有给出公司与公共资金之间理想的比例。

全球壳牌集团为自己设定了2050年实现净零排放的目标。

在Wesseling（莱茵炼油厂的子单位），壳牌计划利用绿色电力和生物质能，以无碳的方式生产合成动力液体（PTL），从长期来看，将取代传统的喷气燃料和石脑油。

年产10万吨PTL工厂将于2023年建成，2025年投产。

壳牌还给出了建造一座100兆瓦（MW）电解厂的计划（Refhyne II），在现有10兆瓦电解厂的基础上扩大规模。

当可再生能源的电力用于生产氢气时，氢气被认为是一种绿色燃料。

壳牌已经开始获得海上风力发电资产，这些资产的电力可以用作电解的原料。

通过最近一次收购Next Kraftwerke，一家虚拟发电厂（VPP）运营商，该公司获得了发电厂和太阳能发电厂的聚合生物质。

齐格勒表示，Refhyne II的最终投资决定将于今年做出，生产可能在2025年底开始。

去年夏天，柏林政府拨出70亿欧元用于在德国制造绿色氢气，另外还拨出20亿欧元用于与其他国家建立伙伴关系，以便在工业和能源领域引入替代燃料。

该市场的建立将需要许多年，但2030年有明确的目标，同时计划重新调整现有天然气和石油运输基础设施的用途，例如围绕现有炼油厂集群。

以质量计，氢的能量含量很高，但电解产生的转化损失和准备交付所涉及的高成本构成了挑战。

他说，考虑到以化石燃料为基础的氢气价格为1.50欧元/公斤，生产每公斤5-6欧元的绿色氢气的成本必须降低。

Wesseling的计划与其他欧洲壳牌公司的计划相结合，与合作伙伴一起在汉堡和荷兰建立电解生产。

壳牌希望建立运输行业的氢气供应链，并提供充电。