日前，首航敦煌光热汽轮机高压缸改造任务完美收官，机组顺利冲转并网，并实现满发。此次改造优化了原启动时间，提升了高压缸运行效率，为原先进口机组换上了“中国芯”。

该项目是上汽完成的光热领域首台套非OEM（原始设备制造商）机组改造，同时也标志着国内国产首台套100MW光热汽轮机顺利投产运行，助力光热领域稳定发展。

该项目坐落在甘肃敦煌茫茫戈壁滩上，是第一批国家光热发电示范项目之一。敦煌项目汽轮机为双缸一次再热凝汽式，原机组采用全进口设备，自投运以来额定参数下的满发效果尚不理想。

上汽在收到首航高科邀请之后，多次组织专家到现场就机组问题进行勘测交流，并根据现场实际情况结合首航高科提出的原机组性能偏差、运行灵活性不够、红套环内缸现场检修不便等诉求，提供了一整套的解决方案，最终赢得客户青睐。

为解客户之所急，上汽优先采取快速解决方案，派出“移动工厂”先去现场处理问题，严谨计算当下能投运的最高功率，保证机组在设备改造准备周期间的正常运行，为客户最大节约改造时间成本。而上汽最终采用的高压缸整缸替换方案，利用原有基础和接口，最小化改造，提高高压缸效率，实现正常满发。同时对内缸结构进行优化设计，方便用户后续现场检修。为满足现有光热市场对于每天快速启停、超低负荷运行的更高要求，对汽缸、转子结构同步进行特殊优化。

值得一提的是，在施工过程中，上汽利用独有的“移动工厂”加工能力，极大地缩短施工过程中涉及的零部件照配周期。整个改造高压缸在上汽精装出厂，到现场直接替换旧缸，仅用时一个多月完成机组改造，为用户真正实现了改造周期短、改造影响范围小的机组无忧改造。此外，上汽结合对原厂机组控制组态的理解以及改造后高压缸的控制要求，合理匹配利旧设备和新设备，顺利完成整个汽轮机控制系统的国产化改造，为业主的操作运行和检修维护提供很大便利。

此次首航敦煌光热机组改造的顺利收官，彰显了上汽深厚的技术实力、先进的技术理念及出色的加工制造能力。同时体现了上汽紧跟国家“十四五”期间加快推进“沙、戈、荒”地区大型风电光伏基地政策，为我国如期实现“双碳”目标作出积极贡献。