来源:北京晚报 | 0评论 | 2955查看 | 2018-02-27 17:00:59
今天上午,环保部召开2月份例行新闻发布会,介绍我国大气污染防治有关情况。记者了解到,环保部正在制定打赢蓝天保卫战三年作战计划,以产业结构、能源结构和交通结构调整为主攻方向,以京津冀及周边等重点地区为主攻阵地,重点突破联防联控,解决重污染天气,实现空气质量好转,将有时间表和量化指标。
对于去年空气质量好转“人努力、天帮忙”究竟哪个更重要,国家大气污染防治攻关联合中心副主任、中国工程院院士贺克斌表示,经过量化评估,单单“人努力”的各项措施就使得北京去年PM2.5浓度下降了10微克,占降幅约七成;京津冀地区“人努力”更是占到了降幅的八成。
京津冀PM2.5平均浓度五年下降近四成
国家“大气十条”第一阶段已经在去年底收官。环保部大气环境管理司司长刘炳江介绍了“大气十条”的实施情况。他表示,“大气十条”实施以来,大气污染防治取得了阶段性明显进展,全国空气质量总体改善,重点区域明显好转。
据介绍,到2017年京津冀、长三角、珠三角等重点区域PM2.5平均浓度分别为64微克/立方米、44微克/立方米、34微克/立方米,分别比2013年下降39.6%、34.3%、27.7%,珠三角区域PM2.5平均浓度连续三年达标,北京市PM2.5年均浓度从2013年的89.5微克/立方米降至58微克/立方米,“大气十条”确定的各项空气质量改善目标全面实现。
大气三年攻坚行动聚焦产业能源交通
刘炳江表示,下一步环保部将按照党的十九大部署和中央经济工作会议要求,制定打赢蓝天保卫战三年作战计划,明确具体战役及其时间表和路线图。具体措施包括主攻方向、主攻阵地和重点突破点。
他表示,主攻方向是着重解决产业结构、能源结构和交通结构的调整问题,继续综合整治“散乱污”企业,淘汰并化解过剩产业,城区重污染产业搬迁,加强环保执法监管,提高污染物排放标准。要重点实施以治理散煤为主的能源结构调整,推进重点地区煤炭消费总量的控制。交通结构方面要进行公路运输向铁路运输的调整。
主攻阵地包括京津冀及周边等重点地区,重点突破点就是联防联控,重点解决重污染天气。刘炳江表示,未来三年上述措施要有时间表,要有具体的量化性指标。他说,目前最大的问题是重污染应对,这方面目前在京津冀地区已经实现了重大突破,联防联控取得了实效,但其他地区还没有实质性的进展,下一步要加大预报预测的能力,完善启动重污染应急的标准。此外要切实提高城乡的精细化管理,压实责任,降低扬尘、秸秆焚烧等面源污染。
空气质量改善人努力占7成以上
去年包括北京在内的京津冀地区实现了空气质量的明显好转,PM2.5浓度大幅下降。不少人都疑问“人努力、天帮忙”究竟哪个因素更重要。对此国家大气污染防治攻关联合中心副主任、中国工程院院士贺克斌回应表示,2016年初中国工程院曾经做过“大气十条”中期评估,当时预判认为北京要完成60微克/立方米左右的目标难度很大,必须采取更强有力的措施;另外冬季重污染非常突出,必须下大力降低采暖期的峰值,同时提出了散煤治理在内的十条政策措施的建议。
针对这个评估结果和建议,环保部会同相关部委省市加紧研究制定了相关措施,制定了两个重要的工作方案,其中一个就是京津冀及周边秋冬季大气治理攻坚行动。贺克斌表示,他们当时也组织了对这两个方案的实施预评估,当时假定2017年气象条件与2016年基本相同,全面落实方案后,北京PM2.5浓度可以由2016年的73微克/立方米降到63微克/立方米左右,但后来北京实际浓度降到了58微克/立方米,“前面10微克是减排措施获得的结果,进一步下降到58微克/立方米,是超出了预判结果的改善,因为2017年气象条件比2016年更有利。”他说,就北京而言,2017年PM2.5浓度下降15微克,人努力占了70%,天帮忙大约占了30%。
贺克斌说,最近气象、环境、能源领域的相关专家也在对京津冀、长三角等地空气质量改善进行定量分析。近五年,京津冀、长三角重点地区气象条件相对于过去几十年是比较差的,但这五年内,2014年至2015年是转差的,2016年至2017年是略有转好的。气象条件的因素可以让京津冀PM2.5浓度下降5%,长三角下降7%,但实际上京津冀五年PM2.5浓度下降了39.6%,长三角下降了34.3%,这说明这两个重点地区人努力占到了80%以上。